De plaatselijke afdeling van de VVD is helder in haar keuzes. Dat schept duidelijkheid en is te prijzen. Daar houden we wel van bij GroenLinks Veenendaal. Die duidelijkheid is er ook over het standpunt van het doortrekken door het Binnenveld van de snelweg A 30 naar de A 15
Wat gaan we in 2010 doen om de vastgestelde structuurvisie voor Veenendaal in 2025 handen en voeten te geven? College en raad waren unaniem dat de aandacht dit jaar moet uitgaan naar drie punten.
Al geruime tijd wordt nagedacht over woningbouwontwikkeling aan het Panhuis 4. Ondanks dat er al lange tijd plannen voor ontwikkeling van dit gebied zijn, kreeg de raad deze maand pas een voorstel om de kaders vast te stellen, waarbinnen gebouwd mag gaan worden. GroenLinks vindt dat deze werkwijze zowel voor omwonenden als voor de ontwikkelaar teveel onduidelijkheid en onrust met zich mee brengt en stelde dit tijdens de vergadering van de raadscommissie stad aan de kaak.
Een onaangename verrassing op de agenda van de commissie werk. Het college heeft het fietsparkeerplan, dat nog geen twee maanden geleden is vastgesteld, alweer gewijzigd. Ten nadele van de fietser uiteraard. "Om esthetische redenen" is het aantal plaatsen onder de nieuwe vleugel van het gemeentehuis teruggebracht van 300 naar 200. GroenLinks Veenendaal is hier niet blij mee.
Het heeft even geduurd, maar Veenendaal beschikt nu over een gedegen beleid voor de fietser. Een stuk wat in samenspraak met de Fietsersbond is opgesteld.
Het parkeren wordt wat duurder in Veenendaal. Dat mag ook wel nu de gemeente nieuwe parkeergarages laat bouwen voor het lieve sommetje van 34 miljoen euro. Voorzieningen die de hele week leeg staan, met uitzondering van zaterdag en koopavonden en dan met name gebruikt worden door bezoekers van buiten Veenendaal.
Na een lange aanloop is de Structuurvisie 2025 voor Veenendaal vastgesteld. GroenLinks liet d.m.v. vier amendementen het toekomstbeeld aanpassen.
Op dit moment is de groep ‘ouderen’ niet zo groot in Veenendaal. Door de vergrijzing zal deze groep echter naar verwachting sterk gaan toenemen. De WMO (Wet Maatschappelijk Ondersteuning) wil iedereen (en dus ook ouderen) betrekken bij de samenleving.
De raad kreeg een raadsvoorstel voorgelegd om bijna twintig miljoen euro te reserveren voor een nieuwe parkeergarage. Het raadsvoorstel rammelde aan alle kanten. In de commissie Werk was al geconcludeerd dat dit voorstel eigenlijk niet besproken kon worden voordat er nieuwe parkeertarieven vastgesteld zouden zijn. Vanuit de opbrengsten van die parkeertarieven moet de nieuwe parkeergarage betaald gaan worden. Het presidium, dat de voorlopige agenda voor de raad vaststelt, nam deze mening over en zette het onderwerp niet op de agenda. Totdat...
Brede steun kreeg onze motie om in het nieuwe beleidsplan openbare verlichting op te nemen dat overgegaan kan worden tot plaatsing van individueel aanstuurbare dimmers op lantaarnpalen.
